Как система СПОТ перекроит логистику из ЕАЭС: от заморозки миллионов до новых договоров с водителями
С 1 июля 2026 года грузовик без QR-кода СПОТ не пересечёт границу с ЕАЭС. Разбираем, как работает новая цифровая процедура, почему деньги замораживаются раньше…
Читать →
Снежная блокада на Кольском полуострове: как метель парализовала главную артерию на Норвегию
Метель на сорокакилометровом участке трассы Р-21 «Кола» остановила фуры, идущие к норвежской границе. Рассказываем, как работает координация в такой кризис, во что обходится простой…
Читать →
Когда рельсы теряют грузы: как автотранспорт переформатирует логистику страны
Железнодорожная погрузка просела на 5,6%, а автоперевозки, наоборот, растут. Разбираем тарифную спираль, географию раскола между видами транспорта и что может стать переломным моментом этой…
Читать →
Автомобильный транспорт перехватывает рынок: как РЖД теряет контроль над грузопотоками
РЖД теряет грузы автотранспорту не из-за цены, а из-за предсказуемости сроков. Разбираем тарифный шок, консолидацию рынка и почему крупные автоперевозчики ждут роста выше официальных…
Читать →
До конца июля: как изменение правил экспорта топлива отразится на перевозчиках
Правительство продлило ограничения на экспорт нефтепродуктов до 31 июля и разрешило вывозить бензин. Смотрим, что это меняет для перевозчиков, где искать риски и возможности…
Читать →
Полтора года под ограничениями: как ремонт ключевой переправы на «Коле» изменит логистику Северо-Запада
Ладожский мост на трассе Р-21 «Кола» уходит на ремонт до сентября 2027 года. Рассказываем, какие ограничения уже действуют, как логистике Северо-Запада жить полтора года…
Читать →
Единственная нитка на Закавказье: почему 2000 фур застряли у Верхнего Ларса
У Верхнего Ларса, единственного погранперехода с Грузией, в очереди застревает от полутора до трёх тысяч фур одновременно. Разбираем, почему нормативы простоя давно превратились в…
Читать →
Ключевая ставка против колеса: как российский рынок грузовиков пережил худший год за десятилетие
Продажи грузовиков в России упали на 54% — разбираем, почему китайские бренды за два года прошли путь от триумфа до обвала и как КАМАЗ…
Читать →
Когда груз становится заложником: как кризис неплатежей меняет правила игры на рынке автоперевозок
Груз на 20 миллионов рублей уже полгода стоит на стоянке в Татарстане из-за спора субподрядчиков на 5 миллионов. Разбираем, как кризис неплатежей превращает чужой…
Читать →
Когда граница останавливается: почему российские перевозчики заложники чужих техсбоев
Литовская таможня не смогла вовремя восстановить системы после планового обслуживания — и десятки фур встали на подступах к «Чернышевскому», единственному грузовому коридору для Калининграда.…
Читать →
