Главная Блог Рубрика: Статьи

Статьи

Двадцать миллиардов на обход трёх сёл: как изменится главная артерия к Горному Алтаю Двадцать миллиардов на обход трёх сёл: как изменится главная артерия к Горному Алтаю Реконструкция Чуйского тракта обойдётся в 19,4 миллиарда рублей — крупнейший дорожный контракт в истории Алтая. Разбираем, почему на тендер вышла только одна заявка, какие… · 5 мин Читать → Рынок коммерческого транспорта в тисках: как высокие ставки и изъятая техника меняют расклад сил Рынок коммерческого транспорта в тисках: как высокие ставки и изъятая техника меняют расклад сил Высокая ключевая ставка, подорожавший утильсбор и лавина изъятой лизинговой техники ударили по отрасли одновременно. Смотрим, как изъятые грузовики конкурируют с новыми продажами, что происходит… · 6 мин Читать → Как калужский хаб стал ключом к новой логистической реальности: от портовых заторов к сухопутным коридорам Как калужский хаб стал ключом к новой логистической реальности: от портовых заторов к сухопутным коридорам Пандемийные заторы в портах научили логистов не держать товар на складах, а гонять его через хабы. Разбираем, как калужская площадка на 600 гектаров и… · 6 мин Читать → 600 тысяч рублей за объезд весов: как миллиардный проект Чувашии меняет правила игры для перевозчиков 600 тысяч рублей за объезд весов: как миллиардный проект Чувашии меняет правила игры для перевозчиков Уклонение от весового контроля теперь обходится в 600 000 ₽, и Чувашия первой развернула под это миллиардную сеть автоматических постов. Смотрим, как это меняет… · 12 мин Читать → Как операторы подвижного состава оказались на краю пропасти: анализ причин и последствий Как операторы подвижного состава оказались на краю пропасти: анализ причин и последствий Погрузка на сети РЖД падает второй год подряд, а ставки аренды вагонов обвалились до уровня 2007 года. Разбираем парадокс простаивающего парка, куда операторы дели… · 6 мин Читать → Солотчинский мост: как аварийная переправа в Рязани меняет маршруты грузоперевозчиков Солотчинский мост: как аварийная переправа в Рязани меняет маршруты грузоперевозчиков Солотчинский мост под Рязанью закрыт для большегрузов свыше 30 тонн — переправа между Рязанью, Владимиром и Нижним Новгородом держится на честном слове. Разбираем, что… · 4 мин Читать → Как санкции меняют карту грузопотоков: российские нефтяники ищут пути в Калининград в обход Литвы Как санкции меняют карту грузопотоков: российские нефтяники ищут пути в Калининград в обход Литвы С 21 ноября литовская железная дорога перестаёт пропускать грузы «Лукойла» и «Роснефти» — санкции задели уже 34 «дочки» нефтяных компаний. Смотрим, как Калининград ищет… · 5 мин Читать → Как новый контроль грузов изменит правила игры на рынке экспедирования Как новый контроль грузов изменит правила игры на рынке экспедирования Закон №140-ФЗ уже поменял правила работы для экспедиторов, а к 2026 году добавятся обязательный реестр и полный переход на электронный документооборот. Разбираем, какие функции… · 6 мин Читать → Перестройка на ходу: как российская логистика меняет парк под давлением экономики Перестройка на ходу: как российская логистика меняет парк под давлением экономики Продажи новых грузовиков обвалились на 56% за девять месяцев — и это не просто спад, а смена всей модели рынка. Смотрим, почему выживают крупные… · 7 мин Читать → Две недели до коллапса: почему российская логистика работает без страховки Две недели до коллапса: почему российская логистика работает без страховки Топливный рынок годами живёт с запасом всего на две недели — и транспортная отрасль первой ощущает любой сбой. Разбираем, при чём тут биржевая ликвидность,… · 6 мин Читать → Постановление №1828: как новая точка контроля в логистике перестраивает рынок грузоперевозок Постановление №1828: как новая точка контроля в логистике перестраивает рынок грузоперевозок Постановление №1828 превращает экспедиторов из посредников в первичный контрольный барьер на пути запрещённых грузов — и вступает в силу уже с 1 марта 2026… · 8 мин Читать → Вечная мерзлота и болота отступают: как искусственный интеллект меняет правила дорожного строительства Вечная мерзлота и болота отступают: как искусственный интеллект меняет правила дорожного строительства Морозный период на севере сократился на 15-20%, а вечная мерзлота теряет стабильность — старые методы дорожного строительства для лесовозов перестают работать. Смотрим, что нейросеть… · 5 мин Читать →