Региональный «Платон»: как Ленобласть готовится к новой эре платных дорог
Российская дорожная отрасль стоит на пороге масштабной трансформации. То, что последние семь лет работало только на федеральных трассах, теперь может прийти на региональные дороги…
Читать →
Пять тысяч грузовиков в заложниках: как конфликт Минска и Вильнюса парализовал литовских перевозчиков
Литовские транспортные компании столкнулись с беспрецедентным кризисом. На белорусской территории оказались заблокированы около 5 тысяч грузовых автомобилей с литовскими номерами — техника стоит без…
Читать →
Складской рынок Московского региона переживает переломный момент: рекордное предложение встречается с охлаждением спроса
Складская недвижимость Московского региона вступила в новую фазу развития, характер которой кардинально отличается от бурного роста последних лет. Если в 2022-2023 годах рынок задыхался…
Читать →
Когда дорога стоит миллион: как автоматические рамки превратились в источник массовых штрафов
Коротко. Штраф с рамки весового контроля для собственника грузовика в 2025–2026 году — от 150 000 до 600 000 ₽ по ст. 12.21.1 КоАП…
Читать →
Новый миграционный режим меняет правила игры для грузоперевозок: что ждет отрасль в 2025 году
Когда контроль на границе становится новой реальностью Заторы на российско-казахстанской границе, растянувшиеся на недели, заставили транспортные компании искать обходные пути. Фуры простаивают в очередях…
Читать →

Тройной капкан для дальнобойщиков: как новые правила перекраивают карту грузоперевозок
Российская транспортная отрасль входит в 2025 год с серьезным вызовом, который заставляет перевозчиков пересматривать устоявшиеся маршруты и бизнес-модели. Очереди на казахстанской границе, достигающие нескольких…
Читать →
Ледостав на Лене оставил сотни машин на берегах: как Якутия переживает критический период между водой и льдом
Переправа замерла в ожидании льда На якутской переправе Жатай — Техтюр разворачивается знакомая многим дальневосточным перевозчикам картина: сотни единиц техники выстроились на…
Читать →
Цена скоростных магистралей: кто заплатит за 600 км разбитых дорог в Нижегородской области
Строительство федеральной трассы М-12 «Восток» оставило после себя неожиданный след — более 600 километров разрушенных региональных и муниципальных дорог в Нижегородской области. Счетная палата…
Читать →
Восемь дней в очереди: как белорусско-польская граница стала узким горлом европейской логистики
Когда граница превращается в парковку Почти четыре тысячи грузовиков застыли в электронной очереди перед единственным работающим пунктом пропуска между Беларусью и Польшей. Водители проводят…
Читать →
Двойной удар по китайским перевозкам: как запрет грузовиков усилил кризис карго-схем
Транспортный коридор между Китаем и Россией переживает системный кризис, природа которого оказалась сложнее, чем представлялось изначально. Тысячи фур месяцами стоят на границах, продавцы маркетплейсов…
Читать →
