Маршрут Москва — Санкт-Петербург — самый загруженный B2B-коридор страны. По одному только М-11 «Нева» в сутки проходит десятки тысяч грузовиков, а вместе с М-10 коридор обслуживает поток FMCG, e-commerce, стройматериалов и переездов в обе стороны. Стандартный срок доставки отдельной машиной — сутки: загрузка вечером Дня 1, выгрузка утром Дня 2. Тарифы 2026 — от 11–15 ₽/км для попутного груза (примерно 8 000–10 500 ₽ за рейс) до 40 ₽/км для фуры 20 т (от 28 000 ₽). Минимум заказа — 5 900 ₽. Ниже — все варианты, реальные сроки с учётом тахографа, выбор маршрута и нюансы документов накануне обязательной ЭТрН.
Расстояние между городами зависит от выбора трассы: М-11 «Нева» — 669 км, М-10 «Россия» — около 700 км. Для расчёта тарифа берём 700 км как округлённую базу. Реальная стоимость рейса в обе стороны почти всегда ниже generic-цены за счёт обратной загрузки: товаропоток между двумя столицами симметричный, и водитель редко возвращается порожняком.
| Тип машины | Тоннаж / объём | Тариф за км | Цена рейса (700 км) | Минимум заказа |
|---|---|---|---|---|
| Попутный груз | от 100 кг | от 11–15 ₽/км | от 8 000–10 500 ₽ | от 5 900 ₽ |
| Газель 1.5 т (тент) | до 1.5 т / 14 м³ | от 20 ₽/км | от ~14 000 ₽ | от 5 900 ₽ |
| Газель-рефрижератор | до 1.5 т / 10.8 м³ | от 25 ₽/км | от ~17 500 ₽ | от 5 900 ₽ |
| КамАЗ 10 т (тент) | до 10 т / до 40 м³ | от 32 ₽/км сыпучие, 45 ₽/км обычные | от 22 400 / 31 500 ₽ | от 5 900 ₽ |
| Фура-тент 20 т | до 20 т / 81.6 м³ | от 40 ₽/км | от 28 000 ₽ | индивидуально |
| Фура-рефрижератор 20 т | до 20 т / 81.6 м³ | от 18 ₽/км (с обратной загрузкой) | от 12 600 ₽ | индивидуально |
Цены в таблице — стартовые, без НДС. Финальная стоимость зависит от срочности подачи, точек загрузки и выгрузки в черте города, типа груза и доступности обратной загрузки на конкретную дату. Подробно про методику расчёта — в нашей статье «Как рассчитать стоимость грузоперевозки: формула, тарифы 2026».
На направлении Москва — СПб у нас обычно высокая обратная загрузка: товары идут в обе стороны примерно равными потоками. Это позволяет применять модель «оплата только в одну сторону» — заказчик не платит за порожний обратный пробег, и реальный тариф оказывается на 20–30% ниже среднерыночного.
Рассчитать точную цену под ваш груз и адреса — в калькуляторе за 30 секунд: маршрут, тоннаж, тип груза, и калькулятор покажет фиксированную стоимость на 24 часа с НДС и без.
Стандартный срок отдельной машиной (FTL) — 1 сутки: загрузка вечером, выгрузка утром следующего дня. По чистому ходовому времени фура с грузом проезжает 700 км за 10–14 часов с учётом обязательных перерывов по тахографу: 45 минут после 4,5 часов непрерывного вождения. Это общероссийский норматив режима труда и отдыха водителя — нарушать его запрещено, и автомобиль с цифровым тахографом не даст этого сделать.
Для сборного груза (LTL, попутка) срок шире — 1–2 суток. Машина может стоять под догрузом несколько часов на сборном складе в Москве, а в СПб поэтапно объезжать получателей.
Платная скоростная магистраль протяжённостью 669 км. Чистое время в пути — 7–8 часов при разрешённой скорости до 130 км/ч на отдельных участках (для грузовиков лимит ниже — обычно 90 км/ч). Минимальное число светофоров и населённых пунктов, ровное полотно, заправки и кафе на каждых 30–50 км. Плата за проезд для легкового автомобиля Москва — СПб с 2026 года — около 3 900 ₽ в одну сторону, для фуры — кратно выше (точные тарифы по категориям публикует «Автодор» на m11-neva.ru). Используем М-11, когда заказчику важен срок и есть готовность платить за топливо и проезд в одну сторону без потерь на пробках.
Бесплатная федеральная трасса через Тверь, Вышний Волочёк, Великий Новгород. Длина около 700 км, чистое время в пути — 8,5–11 часов, а в часы пик через узкие места (Тверь, Торжок, Чудово) — заметно дольше. Используем для попутного груза, негабаритных рейсов (на М-11 действуют ограничения по высоте и ширине) и когда экономика рейса не выдерживает платных участков. Для попутки разница в 1–2 часа критична редко, а экономия на проезде окупает время.
Срочная подача: машина под загрузку через 2–4 часа после звонка по Москве — наценка 15–25% к базовому тарифу. Стандартное окно подачи — на следующий день, в нём подача бесплатная.
Точки загрузки в Москве и области — Ленинская Слобода (наш офис), Подольск, Домодедово, Химки, Котельники, Балашиха, Мытищи. Точки выгрузки в Санкт-Петербурге — Шушары, Парнас, Кудрово, Мурино, центр, Колпино, Всеволожск. На остальные адреса в пределах ЦКАД и КАД заезжаем без наценки за «развоз», если это одна точка.
Главная развилка на маршруте Москва — СПб — между попуткой и отдельной машиной. Граница проходит примерно по 1,5 т веса и 5–7 м³ объёма. Ниже — попутка дешевле в полтора-два раза, потому что заказчик платит только за свою долю кузова. Выше — отдельная машина уже выгоднее по времени и упрощает логистику (один водитель, одна выгрузка, один комплект документов).
| Вес груза | Рекомендуемая машина | Почему |
|---|---|---|
| 100 кг — 500 кг | Попутный груз | В разы дешевле отдельной машины. Срок 1–2 суток. |
| 500 кг — 1.5 т | Попутка или Газель 1.5 т | Если груз плотный и компактный — попутка. Если громоздкий по объёму — Газель. |
| 1.5 т — 5 т | КамАЗ 10 т или попутка крупногабаритная | 14 м³ Газели уже мало; кузов КамАЗа берёт паллетный товар. |
| 5 т — 10 т | КамАЗ 10 т | Оптимум для FMCG, паллетного товара, стройматериалов. |
| 10 т — 20 т | Фура-тент 20 т | Полная загрузка — лучшая цена за тонну. |
| Скоропорт 100 кг — 1.5 т | Газель-рефрижератор | Аптеки, рестораны, кейтеринг, цветы. 6 температурных режимов +12…−20°C. |
| Скоропорт 5–20 т | Фура-рефрижератор | FMCG-партии, замороженные продукты, фарма-партии. |
Если регулярно отправляете малые партии в СПб, имеет смысл смотреть в сторону попутного груза — даже при еженедельной отгрузке экономия по сравнению с отдельной Газелью набегает на десятки тысяч в месяц. Подробно про модель — в обзоре попутной доставки по России.
На каждом рейсе Москва — СПб оформляем стандартный пакет документов, готовый под бухгалтерию заказчика и проверки на трассе.
Договор-заявка — короткий гибридный документ с фиксированной ценой, сроками подачи и доставки, ответственностью сторон. Подписываем до выезда, цена в нём не меняется в одностороннем порядке. Транспортная накладная по форме Приложения № 4 к Постановлению Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020 (в редакции № 2116/2021) — действующая бумажная форма для перевозок до 1 сентября 2026 года.
С 1 сентября 2026 года вступает в силу обязательная электронная транспортная накладная (ЭТрН) через ГИС ЭПД — основания: Федеральный закон № 296-ФЗ от 02.07.2021 и приказ ФНС № ЕД-7-26/1065@. Это не опция, а обязательный режим: с этой даты бумажная ТН на междугородних рейсах перестаёт быть основным первичным документом для большинства грузоотправителей. Подробный разбор перехода и подготовки — в нашей статье «Грузоперевозки в 2026: что изменилось — ЭТрН, налоги, контроль».
Остальные документы: акт выполненных работ и счёт-фактура для бухучёта (с НДС или без — по режиму работы), при необходимости — страховой полис груза через проверенных партнёров. Материальная ответственность за груз — по статье 796 ГК РФ и статье 9 Федерального закона № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»: с момента приёма до момента выдачи получателю.
Категория прав водителя: Газель 1.5 т (полная масса до 3,5 т) — категория B; КамАЗ 10 т и фура 20 т — категория C или CE для автопоезда.
Работаем с НДС и без НДС. Заказчику на ОСНО обычно выгоднее НДС-перевозчик (зачёт входящего налога), заказчику на УСН — наоборот. Режим выбираете в калькуляторе до подписания договора, в нём же видна цена в обоих вариантах. После 1 сентября 2026 года все рейсы оформляем через ЭТрН по умолчанию.
Переезд — отдельный сценарий с другими требованиями: важна аккуратная погрузка, упаковка, иногда сборка-разборка мебели на месте. На маршруте Москва — СПб мы возим переезды обоих направлений почти ежедневно, и под типовые задачи давно сложилась простая шкала.
Для квартирного переезда: 1-комнатная с мебелью укладывается в Газель 1.5 т, рейс — около 14 000 ₽ плюс работа грузчиков. 2-комнатная — обычно КамАЗ 10 т (5-тонник по факту загрузки), от 22 000 ₽. 3-комнатная или коттедж — фура 20 т или две машины меньшего класса, от 30 000 ₽ за весь объём.
Для офисного переезда: до 30 рабочих мест — КамАЗ 10 т; от 30 мест — фура 20 т или несколько машин в один день. Услуги упаковки, разборки и сборки офисной мебели — через проверенных партнёров. Подробный разбор подготовки и чек-листа — в нашей статье «Переезд квартиры под ключ: Москва — межгород».
Для частного клиента маршрут Москва — СПб — почти всегда переезд в день обращения или на следующий день: подача утром, погрузка в первой половине дня, выгрузка в СПб на следующее утро. Точную смету на переезд считаем по фактическому объёму вещей и адресам.
Стандартный рейс на маршруте от заявки до выгрузки занимает 24–36 часов и проходит через семь этапов.
Для регулярных грузопотоков обсуждаем индивидуальные условия: фиксированный недельный график, выделенный логист, упрощённый документооборот, отсрочка платежа по согласованию.
Запустить расчёт: калькулятор Москва — Санкт-Петербург — реальная цена за 30 секунд. Для малых партий и небольшого бюджета — попутный груз от 5 900 ₽. Для срочной отправки — звоните по +7 (499) 520-05-23.
