Статьи

Электронная очередь на Верхнем Ларсе: между виртуальным порядком и реальными пробками Электронная очередь на Верхнем Ларсе работает с 1 октября 2025 года: регистрация бесплатная на портале ГИС ЭПД, статус — на codd15.ru и zit-ic.ru. Среднее… 8 декабря 2025 · 6 мин Читать → На границе с Китаем разворачивается крупнейшая модернизация: как Забайкальск готовится принимать в шесть раз больше фур Точка напряжения на карте грузопотоков В Забайкальском крае началась реконструкция того самого узкого горлышка, через которое сегодня проходит 43% всех российско-китайских автомобильных грузоперевозок. Международный… 8 декабря 2025 · 5 мин Читать → Таможенная рулетка: как новая система распределения деклараций изменит правила игры для перевозчиков С 1 декабря 2025 года таможенное оформление в России переходит на принципиально новые рельсы. Федеральная таможенная служба запускает систему автоматического распределения деклараций между центрами… 8 декабря 2025 · 6 мин Читать → Трасса «Кола» теряет пропускную способность: как двухлетний ремонт Ладожского моста изменит логистику Северо-Запада Коротко: ремонт Ладожского моста 2026. С января-февраля 2026 года Ладожский мост на Р-21 «Кола» (40-й км) работает в режиме двух полос со скоростью до… 8 декабря 2025 · 9 мин Читать → Рубеж декабря: дальневосточные таможни запустили конвейер непрерывного оформления автомобилей Когда часы работают против автовладельцев Пять дней до критической даты. 27 ноября Уссурийская и Владивостокская таможни перешли на непрерывный цикл работы — впервые за… 8 декабря 2025 · 5 мин Читать → Рынок полуприцепов на развилке: как новые пошлины меняют правила игры для перевозчиков Защитный барьер высотой в 35 процентов С 20 сентября российский рынок прицепной техники работает в новых условиях. Постановление правительства №1396 установило повышенные таможенные пошлины… 3 декабря 2025 · 8 мин Читать → Когда единый рынок не работает: как таможенные споры внутри ЕАЭС бьют по кошелькам перевозчиков Интеграция с оговорками Единое экономическое пространство ЕАЭС на практике оказывается не таким уж единым. Пока политики говорят о преимуществах интеграции, участники внешнеэкономической деятельности сталкиваются… 3 декабря 2025 · 6 мин Читать → 87% грузовиков в Приангарье проходят весовой контроль с замазанными номерами: что это значит для отрасли Масштаб проблемы превзошел ожидания Система автоматического весогабаритного контроля, которую Иркутская область активно развивает последние годы, выявила масштабную проблему отрасли. Более 87% грузового потока проходит… 3 декабря 2025 · 4 мин Читать → Контейнерный тупик: как региональные власти загоняют складской бизнес в подполье Когда правила убивают бизнес В складских парках Подмосковья разворачивается конфликт, который может перекроить весь рынок доступного хранения. С 7 июля 2025 года здесь действуют… 3 декабря 2025 · 6 мин Читать → Новая реальность железнодорожной логистики: как контракты с гарантией объемов изменят рынок грузоперевозок Когда обязательства становятся товаром Российский железнодорожный транспорт стоит на пороге системной трансформации договорных отношений. Минтранс подготовил законопроект, который вводит в устав железнодорожного транспорта механизм… 3 декабря 2025 · 7 мин Читать → Когда импорт дороже завода: как утильсбор и ставки переписывают правила для грузовых перевозок Экономика перевозчика под давлением Российский рынок коммерческого транспорта переживает один из самых тяжелых периодов за последние два десятилетия. За десять месяцев 2025 года продажи… 27 ноября 2025 · 6 мин Читать → Грузоперевозки по счетчику: как почасовая оплата может изменить правила игры на рынке Ответ на системную проблему Грузоперевозки в России подошли к точке, где старые правила игры перестали работать. Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу радикально пересмотреть подход к… 27 ноября 2025 · 7 мин Читать →