Статьи

Когда запасов больше нет В Новосибирской области складывается ситуация, знакомая многим транспортным компаниям по осени 2025 года — топливо снова становится дефицитным товаром. Но если прошлой осенью проблема казалась временной турбулентностью, сегодня отрасль сталкивается с системным кризисом, корни которого уходят глубже сезонных колебаний. За последнюю неделю бензин и дизель подорожали […]

С первого сентября российские таможенники получают новые полномочия, которые должны изменить правила игры на рынке международных грузоперевозок. Теперь иностранные фуры с неоплаченными счетами за проезд по федеральным трассам не смогут ни въехать в Россию, ни покинуть ее территорию. Для многих отечественных перевозчиков это долгожданное выравнивание условий конкуренции, но реальная эффективность

30 мая в Крыму заработала система нормированной продажи бензина АИ-95 — не более 20 литров на автомобиль в сутки. Решение, озвученное главой республики Сергеем Аксеновым, стало кульминацией топливного кризиса, который накрывает полуостров уже несколько недель. Для транспортной отрасли это означает прямое вмешательство в операционную деятельность: дальнобойщики сталкиваются с необходимостью планировать

Режим чрезвычайной ситуации объявлен в Хорольском округе Приморского края после того, как обрушился мост через оросительный канал. Причина инцидента — большегруз, масса которого значительно превысила допустимые нормы для данного сооружения. Событие, на первый взгляд локальное, высветило системную проблему отрасли: нарушение весовых ограничений остается одним из главных факторов разрушения транспортной инфраструктуры.

27 мая в Хорольском районе Приморского края произошло событие, которое обнажило сразу несколько болевых точек транспортной отрасли: проблему изношенной инфраструктуры, недостаточный контроль за перегрузом и уязвимость логистических цепочек в регионах. Мост через канал на дороге краевого значения Хороль — Реттиховка — Арсеньев — Сиваковка обрушился под колесами большегрузного автомобиля, фактически