Статьи

Асимметрия торговли: как разница пошлин ставит российское вагоностроение под удар Китайские вагоны заходят в Россию по пошлине 5%, а российские производители при выходе на внешние рынки сталкиваются с втрое большей нагрузкой — членство в… 22 марта 2026 · 8 мин Читать → Весенний простой: как региональные дороги перекраивают логистику грузоперевозок в 2026 году С конца марта по май десятки регионов — от Амура до Карелии — вводят свои ограничения для грузовиков, и логистическая карта страны на месяц-другой… 22 марта 2026 · 6 мин Читать → Цифровой рубеж: как переход на электронный документооборот меняет правила игры в грузоперевозках С 1 сентября 2026 года электронный документооборот перестаёт быть опцией, а с 1 марта экспедиторы уже обязаны регистрироваться в «ГосЛог» — рынок перестраивается на… 26 февраля 2026 · 7 мин Читать → Как месяц весенних ограничений в Самарской области изменит логистику: от 7 тонн до спецразрешений В Самарской области весь апрель осевая нагрузка ограничена планкой в 7 тонн — и это далеко не единственный сюрприз для тех, кто работает в… 26 февраля 2026 · 6 мин Читать → Весенняя просушка региональных трасс: как перевозчикам готовиться к сезонным ограничениям Сроки просушки растянуты от марта до июня в зависимости от климата региона, а федеральные трассы в этот список не входят вовсе. Рассказываем, какие грузы… 26 февраля 2026 · 8 мин Читать → Весенняя просушка-2026: как регионы будут защищать дороги от грузовиков и чем это обернется для перевозчиков С 2018 года просушка касается только региональных и муниципальных дорог — федеральные трассы остаются открытыми круглый год, но десятки регионов ежегодно вводят свои сроки… 26 февраля 2026 · 7 мин Читать → Многочасовые заторы на М-7: как снегопады обнажили системные проблемы содержания федеральных трасс Снегопады на М-7 во Владимирской области обернулись многочасовыми заторами и режимом ЧС — и обнажили разницу в том, как содержат федеральные и региональные трассы.… 26 февраля 2026 · 5 мин Читать → Когда горы диктуют расписание: как зимние закрытия Военно-Грузинской дороги превратились в новую реальность для перевозчиков В ночь на 25 февраля Военно-Грузинскую дорогу вновь закрыли для большегрузов — лавинная опасность на участке Владикавказ–Ларс сделала нитку между тремя странами непроходимой на… 26 февраля 2026 · 5 мин Читать → Когда природа ломает цепочки: как аномальная зима изменила экономику грузоперевозок Рекордные снегопады в Москве и на Камчатке заставили участников рынка пересчитать привычные логистические формулы заново. Смотрим, во что обходится расчистка трасс, как застрявшие фуры… 26 февраля 2026 · 5 мин Читать → Как новая система подготовки водителей изменит рынок грузоперевозок с марта 2026 года С марта 2026 года меняется сама логика подготовки водителей — не просто больше часов, а новые темы, упрощённый путь к доп категориям и рейтинг… 26 февраля 2026 · 6 мин Читать → Когда железная дорога встала: как снегопады парализовали поставки газомоторного топлива Снегопады, накрывшие европейскую часть страны, застопорили расчистку путей — и цистерны с газомоторным топливом встали на станциях от Нижнего Новгорода до Волгограда. Разбираем, чья… 26 февраля 2026 · 5 мин Читать → Весенние ограничения для грузовиков: как перевозчикам пережить месяц просушки дорог Схема просушки меняется из года в год: регионы обновляют сроки, списки дорог и пороги массы, так что вчерашние графики не работают. Рассказываем, как получить… 26 февраля 2026 · 11 мин Читать →