Главная Блог Рубрика: Статьи

Статьи

Как предоплата налогов изменит логистику из ЕАЭС: разбор новой системы СПОТ Как предоплата налогов изменит логистику из ЕАЭС: разбор новой системы СПОТ С июля фуры из стран ЕАЭС будут пускать через границу только с QR-кодом об уже уплаченных налогах — систему СПОТ подписали ещё в ноябре… · 6 мин Читать → Как трехкратный рост платы за проезд изменит логистику Кузбасса на месяц Как трехкратный рост платы за проезд изменит логистику Кузбасса на месяц В Кузбассе на месяц втрое дорожает проезд тяжеловесных грузов — весенняя распутица бьёт по асфальту сильнее любого перегруза. Смотрим, кто сохранит старые тарифы и… · 5 мин Читать → Двухполосная ловушка: почему главная магистраль Сибири остается «дорогой смерти» Двухполосная ловушка: почему главная магистраль Сибири остается «дорогой смерти» Две полосы на почти две тысячи километров между Новосибирском и Иркутском не рассчитаны на нынешний грузопоток — отсюда и репутация «дороги смерти». Разбираем географию… · 6 мин Читать → Красноярский край готовится к месячной просушке дорог: что ждет перевозчиков в апреле-мае Красноярский край готовится к месячной просушке дорог: что ждет перевозчиков в апреле-мае Месяц ограничений в Красноярском крае меняет сами правила движения по трассам: осевая нагрузка падает до шести тонн, а нарушителям грозит статья КоАП. Смотрим, какие… · 6 мин Читать → Уссури определяет график: как весенний паводок меняет логистику на дальневосточной границе Уссури определяет график: как весенний паводок меняет логистику на дальневосточной границе Между закрытием понтонной переправы и стартом парома у перевозчиков на границе с Китаем образуется месяц простоя — маршруты приходится перестраивать под лёд и воду,… · 5 мин Читать → Трансуральская магистраль: как триллионный проект связывает Урал с Арктикой Трансуральская магистраль: как триллионный проект связывает Урал с Арктикой Меридиональный коридор должен связать промышленный Екатеринбург с арктическим портом Сабетта и стать звеном между Азией и Европой — при цене вопроса больше триллиона рублей.… · 7 мин Читать → Цифровой поворот грузовых перевозок: как «ГосЛог» меняет правила игры для перевозчиков Цифровой поворот грузовых перевозок: как «ГосЛог» меняет правила игры для перевозчиков Платформа «ГосЛог» фиксирует каждую коммерческую перевозку в стране — а ведь, по оценкам властей, свыше 60% операций до сих пор проходят в серой зоне.… · 8 мин Читать → Снежный коллапс на алтайских трассах: как метель перекроила логистику Сибири Снежный коллапс на алтайских трассах: как метель перекроила логистику Сибири Трасса А-322 встала на 201 километр, а следом застыли и региональные дороги Алтая — метель одним махом заблокировала ключевые артерии края. Разбираем, как работают… · 7 мин Читать → Месяц без большегрузов: как весенние ограничения в Уфе изменят логистику в апреле Месяц без большегрузов: как весенние ограничения в Уфе изменят логистику в апреле В Уфе весь апрель под запретом машины с нагрузкой на ось выше 6 тонн — но вместо полной блокировки город предлагает платный пропуск. Смотрим,… · 5 мин Читать → Простой на границе: как один день ожидания съедает прибыль перевозчика Простой на границе: как один день ожидания съедает прибыль перевозчика Сутки простоя на границе обходятся перевозчику минимум в $500 — и это не считая упущенной выгоды, объясняет президент «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов. Разбираем, почему форс-мажор… · 6 мин Читать → Тоннельные сборы в Кыргызстане: как новые платежи изменят логистику через горные перевалы Тоннельные сборы в Кыргызстане: как новые платежи изменят логистику через горные перевалы Кыргызстан вводит плату за проезд через ключевые тоннели на двух главных транспортных артериях страны — и транзитным перевозчикам между Китаем, Казахстаном и Центральной Азией… · 5 мин Читать → Марш перемен: как регистрация в реестре экспедиторов меняет правила игры на рынке Марш перемен: как регистрация в реестре экспедиторов меняет правила игры на рынке У компаний есть 60 дней с 1 марта 2026 года, чтобы войти в обязательный реестр экспедиторов — иначе останутся за бортом рынка. Разбираем, как… · 6 мин Читать →