Статьи

Российские порты и внутренние водные пути столкнулись с парадоксом: дноуглубительный флот критически изношен, но государственная политика по его обновлению так и не выработана. Пока в коридорах власти идут дискуссии о возрастных ограничениях для судов, отрасль застряла в состоянии неопределенности, которое грозит парализовать работу стратегически важной инфраструктуры. Флот на пределе ресурса […]

Каждую весну тысячи российских грузовиков сталкиваются с одним и тем же явлением: региональные власти закрывают дороги на просушку, и привычные маршруты перестают работать. Для водителей и логистов это не просто техническая формальность из приказа местного дорожного ведомства — это серьезная перестройка всей работы на 30-40 дней, когда приходится искать объездные

Российский зерновой экспорт столкнулся с беспрецедентной трансформацией логистических цепочек. Впервые за пятнадцать лет южные регионы — традиционный локомотив отрасли — утратили доминирующие позиции в структуре поставок на внешние рынки. Последствия этого сдвига ощущают на себе все участники рынка: от сибирских элеваторов до портовых терминалов Азово-Черноморского бассейна, от перевозчиков до самих

От эксперимента к новой реальности Российская логистика переживает момент, когда технологии автономного вождения выходят за рамки полигонных испытаний и начинают решать реальные бизнес-задачи. Декабрь 2024 года стал точкой перехода: автономный грузовик впервые прошел маршрут Санкт-Петербург — Зеленодольск — Санкт-Петербург протяженностью около 3000 километров, включив в работу новую артерию — трассу

Строительная отрасль столкнулась с парадоксом: наличие собственного подвижного состава из конкурентного преимущества превратилось в источник убытков. За 11 месяцев 2025 года погрузка строительных грузов на сети РЖД упала на 11%, и дело не в отсутствии спроса — проблема кроется в логистических барьерах, которые вынуждают перевозчиков искать альтернативы железной дороге. Ассоциация