Статьи

Масштаб проблемы превзошел ожидания Система автоматического весогабаритного контроля, которую Иркутская область активно развивает последние годы, выявила масштабную проблему отрасли. Более 87% грузового потока проходит через измерительные рамки с намеренно скрытыми государственными номерами. Эту тревожную статистику озвучил председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству регионального Заксобрания Виктор Побойкин на сессии парламента. […]

Когда правила убивают бизнес В складских парках Подмосковья разворачивается конфликт, который может перекроить весь рынок доступного хранения. С 7 июля 2025 года здесь действуют новые требования к операторам контейнерных складов — настолько жесткие, что выполнить их способны лишь единицы. Национальная ассоциация операторов контейнерных складов бьет тревогу: под угрозой исчезновения оказалась

Когда обязательства становятся товаром Российский железнодорожный транспорт стоит на пороге системной трансформации договорных отношений. Минтранс подготовил законопроект, который вводит в устав железнодорожного транспорта механизм долгосрочных контрактов с фиксированным объемом перевозок — тот самый принцип «вези или плати», о котором отрасль спорит уже почти десятилетие. Формально грузоотправители получают право добровольно гарантировать

Экономика перевозчика под давлением Российский рынок коммерческого транспорта переживает один из самых тяжелых периодов за последние два десятилетия. За десять месяцев 2025 года продажи новых тяжелых грузовиков рухнули на 57%, а седельных тягачей — на 70% в годовом сопоставлении. Цифры красноречивее любых комментариев: если в 2023-2024 годах рынок поглощал свыше

Ответ на системную проблему Грузоперевозки в России подошли к точке, где старые правила игры перестали работать. Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу радикально пересмотреть подход к формированию тарифов — перейти с традиционной оплаты за километраж и тоннаж на почасовую систему, интегрированную в «ГосЛог» и электронный документооборот. По сути, речь идет о том,