Как засуха на юге переписала карту зерновых грузопотоков России
Засуха на юге впервые за пятнадцать лет лишила традиционные регионы лидерства в зерновом экспорте — плечо перевозки выросло почти до 1400 километров. Разбираем, как…
Читать →
Три тысячи километров без остановки: как беспилотники меняют правила игры в дальних перевозках
Беспилотный грузовик впервые прошёл 3000 километров по маршруту Петербург — Зеленодольск — Петербург, освоив трассу М-12. Разбираем, что это меняет в экономике времени и…
Читать →
Когда собственные вагоны становятся проблемой: почему 40 млн тонн щебня уходят с рельсов на автомобили
Собственный вагонный парк из преимущества превратился в источник убытков: до 40 миллионов тонн щебня в год уходит с рельсов на автомобили и реку, хотя…
Читать →
Когда монополист меняет правила: как новая политика РЖД бьет по операторам в худший для отрасли год
Пока парк простаивающих вагонов вырос в два с половиной раза, а ставки аренды рухнули до уровня 2007 года, РЖД повышает плату за их отстой.…
Читать →
Когда инфраструктура не выдерживает: как декабрьская метель парализовала дороги Поволжья
За одни сутки циклон превратил трассы Поволжья в зону бедствия: массовая авария на 25 машин под Пензой, три смертельных ДТП в Башкирии. Разбираем, что…
Читать →
Как петербургский порт обходит сортировочные станции: эксперимент с прямыми маршрутами набирает обороты
Из порта Петербурга ушло больше сотни составов, минуя сортировочные станции, — так решают застарелую проблему медленной оборачиваемости вагонов. Разбираем, как работает технология прямых маршрутов…
Читать →
Таможенный барьер: как борьба с «серым» импортом изменила логистику из Кыргызстана
ФТС выявила 8500 грузовиков с контрабандой за 10 месяцев — почти вдвое больше, чем годом раньше, и граница с Киргизией встала в очередях. Разбираем,…
Читать →
Пермский тракт: когда дорога становится препятствием для бизнеса
Трассу Екатеринбург — Пермь за два дня накрыло сразу двумя проблемами: сначала опрокинувшаяся фура и 17-километровая пробка, потом — закрытие участка из-за аварийного состояния…
Читать →
Замкнутый круг: как автопарк России оказался заложником высоких ставок
Новый бизнес в лизинге грузовиков рухнул на 67% за девять месяцев — при том что техники на дорогах хватает, а спрос на перевозки стабилен.…
Читать →
Как налоговая реформа переформатирует рынок грузоперевозок: кто выиграет и кто исчезнет
С 2026 года порог для патента у ИП-перевозчиков падает с 60 миллионов рублей до 20, а через год — до 15. Разбираем, как это…
Читать →
Виньетки для грузовиков в Латвии: почему президент остановил повышение тарифов на пороге 2026 года
Латвийский сейм одобрил повышение стоимости дорожных виньеток для грузовиков с 2026 года, но президент вернул закон на доработку в последний момент. Разбираем, сколько в…
Читать →
Конец эпохи эвакуаторов: как решение Верховного суда перекроило рынок таможенного конфиската
Верховный суд закрыл лазейку с 30-дневными транзитными номерами для машин без ПТС, купленных на таможенных аукционах. Разбираем, как разворачивался спор и что теперь ждёт…
Читать →