Статьи

Зима в этом году напомнила логистам и перевозчикам, насколько хрупкими могут быть привычные маршруты. Сильные снегопады и метели, накрывшие сразу несколько регионов Приволжского федерального округа, превратили федеральные трассы в зоны риска. Видимость падала до менее 20 метров, ветер усиливался до 20 м/с и более, а гололедица делала движение тяжелого транспорта […]

31 января 2026 года правительство России внесло очередную корректировку в механизм регулирования экспорта топлива, продлив ограничительные меры до конца июля и одновременно разрешив крупнейшим производителям вывозить автомобильный бензин за границу. Постановление № 78 стало новым звеном в цепи мер, которые власти применяют для балансировки внутреннего рынка нефтепродуктов на протяжении последних

Граница закрывается по-новому С 1 июля 2026 года грузовик без цифрового пропуска на границе России и стран ЕАЭС станет таким же бесполезным, как фура без колес. Система подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ — превращает привычный процесс импорта в многоступенчатую цифровую процедуру, где ошибка в одной цифре кода ТН ВЭД

Вечером 1 февраля в 21:00 движение по федеральной трассе Р-21 «Кола» замерло на сорокакилометровом участке между 1470 и 1510 километрами. Низовая метель и порывистый ветер превратили дорогу в белую стену с нулевой видимостью. Для десятков дальнобойщиков, следующих к норвежской границе или обратно в центральную Россию, это означало вынужденную остановку на

В 2025 году железнодорожная погрузка упала на 5,6% — самое серьезное падение за последние годы. На фоне этого аналитики прогнозируют рост автомобильных перевозок в 2026 году на 3,8-7%, и значительная часть этого прироста придется на грузы, владельцы которых разочаровались в железнодорожной логистике. Однако за этой очевидной тенденцией скрывается более сложная