Статьи

Сургут-Салехард: когда главная артерия ЯНАО становится зоной риска Утро 26 сентября 2026 года началось для перевозчиков, работающих на северном направлении, с неприятного сюрприза. Трасса Сургут – Салехард, одна из ключевых магистралей Ямало-Ненецкого автономного округа, оказалась перекрыта из-за дорожно-транспортного происшествия. Инцидент произошел в 06:21 утра — как раз в то время, когда по дороге движется… 26 сентября 2026 · 5 мин Читать → Когда техника становится проблемой: как старение парка меняет экономику малых перевозчиков В российской транспортно-логистической отрасли разворачивается процесс, который еще год назад казался временной турбулентностью, а сегодня превращается в новую реальность. Небольшие перевозчики — те, кто… 24 сентября 2026 · 7 мин Читать → Как СПОТ меняет логистику: 34 миллиарда в бюджет и новая реальность на границе Трехмесячный опыт работы системы предварительного контроля импорта из стран ЕАЭС дал первые измеримые результаты. К началу сентября дополнительные поступления налога на добавленную стоимость составили… 22 сентября 2026 · 7 мин Читать → Когда склад становится дороже рейса: как новые правила Яндекс Маркета изменят экономику грузоперевозок 1 октября 2026 года для всех, кто связан с доставкой товаров через маркетплейсы, начинается новая эра. Яндекс Маркет запускает масштабную перестройку логистических процессов, которая… 22 сентября 2026 · 7 мин Читать → Эра дорогого дизеля: почему топливный кризис продлится до 2027 года Структурный дефицит вместо временного сбоя Мировой рынок дизельного топлива переживает не просто очередной скачок цен, а фундаментальную перестройку. То, что еще весной выглядело как… 21 сентября 2026 · 8 мин Читать → Как блокада Азовского моря меняет маршруты южного экспорта: хроника кризиса Летние месяцы 2026 года стали переломными для экспортной логистики Юга России. То, что начиналось как снижение грузооборота в июне, к концу августа переросло в… 21 сентября 2026 · 4 мин Читать → Как топливный дефицит изменил стратегию госзакупок: бюджеты регионов под давлением рекордной инфляции Бюджетные деньги идут на опережение дефицита В первые восемь месяцев 2026 года государственные структуры потратили на топливные закупки 289 миллиардов рублей — это на… 21 сентября 2026 · 5 мин Читать → Парадокс сентября: как остановка бензовозов обнажила провал многолетней реформы безопасности Когда требования есть, а механизма нет В первую декаду сентября транспортная отрасль столкнулась с ситуацией, которую сложно назвать иначе как системный сбой. Пока федеральные… 18 сентября 2026 · 8 мин Читать → Когда водитель станет роскошью: как стареющие кадры меняют экономику грузоперевозок Тихая катастрофа на колесах Пока экономисты считают инфляцию, а логисты оптимизируют маршруты, в российской транспортной отрасли разворачивается процесс, который через несколько лет может парализовать… 17 сентября 2026 · 6 мин Читать → Цифровой барьер: как переход на электронные документы обнажил главную проблему отрасли Через десять дней, 1 сентября 2026 года, грузоперевозки в России окончательно переходят на электронный документооборот. Законодательная норма, которая казалась техническим нововведением, неожиданно высветила системный… 17 сентября 2026 · 5 мин Читать → Как пять посредников превращают 86 тысяч в 141: ФАС распутывает топливные схемы на фоне хрупкого баланса рынка Анатомия топливной накрутки В центре внимания антимонопольной службы оказались непрозрачные цепочки поставок нефтепродуктов, через которые проходит путь от НПЗ до бензобака грузовика. ФАС возбудила… 16 сентября 2026 · 6 мин Читать → Грузовики стареют быстрее водителей: как демографическая яма и кризис перевозчиков меняют расклад на рынке Когда цифры расходятся с реальностью Парадокс российской логистики образца 2026 года выглядит примерно так: зарплатные предложения для дальнобойщиков взлетели до 120-160 тысяч рублей в… 15 сентября 2026 · 7 мин Читать →