Блог о грузоперевозках — страница 18
Когда полис дороже ремонта: почему страховщики и перевозчики ищут новые правила игры
Российский рынок автострахования подошел к точке, где старые механизмы перестали работать. Средняя выплата по ОСАГО за девять месяцев 2025 года достигла 114 тысяч рублей…
Читать →
Как масштабная модернизация федеральных трасс меняет логистическую карту России
Российская дорожная отрасль переживает один из самых интенсивных периодов обновления за последнее десятилетие. За сухими цифрами национальных планов стоит реальная трансформация того, как грузы…
Читать →
Дорожный вызов: почему скоростные магистрали в России занимают меньше процента
Российская транспортная система стоит перед парадоксом: при почти 4,5 миллионах километров автомобильных дорог страны скоростные магистрали составляют лишь 0,6% от общей сети. Это критически…
Читать →
Под двойным прессом: как санкционная политика и борьба с нарушениями меняют правила перевозок через Турцию
Логистическая карта грузоперевозок между Россией и Турцией переписывается прямо на ходу. То, что еще в сентябре казалось налаженным маршрутом, сегодня превратилось в полосу препятствий…
Читать →
Якутские дороги под защитой: как система весового контроля меняет правила игры для перевозчиков
Между молотом и наковальней Система автоматического весогабаритного контроля в Якутии оказалась в центре конфликта интересов. 13 ноября на заседании парламента республики прозвучало предложение, которое…
Читать →
Перевозчики в тисках: как российская логистика переживает самый серьезный кризис за 17 лет
Осень 2025 года принесла транспортной отрасли то, что эксперты называют «идеальным штормом». С конца октября рынок грузоперевозок столкнулся с дефицитом перевозчиков — явлением, которого…
Читать →
Наши тарифы
Грузоперевозка
От 100 кг до 20 т
от 15 ₽/км
Газель
До 1,5 т · 16 м³ · 4,2 м
от 20 ₽/км
Рефрижератор
До 20 т · −20…+5 °C
от 30 ₽/км
Фура
До 20 т · 82 м³ · 13,6 м
от 45 ₽/км
Попутный груз
Догруз · 2 · 4 · 8 м³
от 15 ₽/км
Переезд
Квартира · офис · дача
от 14 ₽/км
КамАЗ
До 10 т · бортовой
от 45 ₽/км
Негабарит
Длинномер · трал
от 60 ₽/км
Между дефицитом и контрабандой: как полугодовой запрет на вывоз топлива изменит работу перевозчиков
Казахстанские власти в очередной раз продлевают эмбарго на экспорт нефтепродуктов, но на этот раз условия стали жестче. Приказ Минэнерго, опубликованный в официальной базе нормативных…
Читать →
22 миллиона штрафов и молчание весов: как весогабаритный контроль в Ивановской области парализовал перевозчиков
Летом 2025 года на участке Фурманов – Каминский – Федорково в Ивановской области развернулась история, которая может стать прецедентом для всей отрасли грузоперевозок. Автоматический…
Читать →
Региональный «Платон»: как Ленобласть готовится к новой эре платных дорог
Российская дорожная отрасль стоит на пороге масштабной трансформации. То, что последние семь лет работало только на федеральных трассах, теперь может прийти на региональные дороги…
Читать →
Пять тысяч грузовиков в заложниках: как конфликт Минска и Вильнюса парализовал литовских перевозчиков
Литовские транспортные компании столкнулись с беспрецедентным кризисом. На белорусской территории оказались заблокированы около 5 тысяч грузовых автомобилей с литовскими номерами — техника стоит без…
Читать →
Складской рынок Московского региона переживает переломный момент: рекордное предложение встречается с охлаждением спроса
Складская недвижимость Московского региона вступила в новую фазу развития, характер которой кардинально отличается от бурного роста последних лет. Если в 2022-2023 годах рынок задыхался…
Читать →
Когда дорога стоит миллион: как автоматические рамки превратились в источник массовых штрафов
Коротко. Штраф с рамки весового контроля для собственника грузовика в 2025–2026 году — от 150 000 до 600 000 ₽ по ст. 12.21.1 КоАП…
Читать →