Блог о грузоперевозках — страница 14
Единственная нитка на Закавказье: почему 2000 фур застряли у Верхнего Ларса
Транспортный коллапс у границы Почти 2500 большегрузов стоят на подъезде к единственному действующему пункту пропуска между Россией и Грузией. Цифры меняются ежедневно — от…
Читать →
Ключевая ставка против колеса: как российский рынок грузовиков пережил худший год за десятилетие
Коллапс, которого ждали Российский рынок грузовой техники столкнулся с самым серьезным кризисом со времен пандемийного 2020 года. За 2025 год продажи тяжелых грузовиков в…
Читать →
Когда груз становится заложником: как кризис неплатежей меняет правила игры на рынке автоперевозок
Груз на парковке вместо пункта назначения В середине июня 2025 года семьдесят иркутских компаний отправили свои товары из Москвы привычным маршрутом — через проверенного…
Читать →
Когда граница останавливается: почему российские перевозчики заложники чужих техсбоев
Утро 26 января 2026 года принесло калининградским перевозчикам знакомую по прошлому году головную боль. Литовская таможня не смогла вовремя восстановить свои информационные системы после…
Читать →
Семикилометровая пробка перед Волгоградом: когда плановый ремонт становится транспортным коллапсом
Утро 26 января 2026 года тысячи водителей на подъезде к Волгограду запомнят надолго. Семикилометровый затор от поста ДПС до поселка Маслово, температура минус 20…
Читать →
Наши тарифы
Грузоперевозка
От 100 кг до 20 т
от 15 ₽/км
Газель
До 1,5 т · 16 м³ · 4,2 м
от 20 ₽/км
Рефрижератор
До 20 т · −20…+5 °C
от 30 ₽/км
Фура
До 20 т · 82 м³ · 13,6 м
от 45 ₽/км
Попутный груз
Догруз · 2 · 4 · 8 м³
от 15 ₽/км
Переезд
Квартира · офис · дача
от 14 ₽/км
КамАЗ
До 10 т · бортовой
от 45 ₽/км
Негабарит
Длинномер · трал
от 60 ₽/км
Двадцать миллиардов на обход трёх сёл: как изменится главная артерия к Горному Алтаю
Федеральное управление автодорог определило подрядчика для реконструкции одного из самых напряжённых участков Чуйского тракта в Майминском районе Республики Алтай. Контракт на 19,4 миллиарда рублей…
Читать →
Рынок коммерческого транспорта в тисках: как высокие ставки и изъятая техника меняют расклад сил
Три удара по отрасли одновременно Российская транспортно-логистическая отрасль встречает завершение 2025 года в состоянии, которое эксперты без преувеличения называют структурным кризисом. За девять месяцев…
Читать →
Как калужский хаб стал ключом к новой логистической реальности: от портовых заторов к сухопутным коридорам
Девять миллиардов долларов ежедневных потерь В разгар пандемии мировая экономика теряла девять миллиардов долларов каждый день только из-за того, что контейнеры застревали в портах.…
Читать →
600 тысяч рублей за объезд весов: как миллиардный проект Чувашии меняет правила игры для перевозчиков
Главный ответ: штраф за уклонение от прохождения весового и габаритного контроля (АПВГК) составляет 600 000 ₽ и взыскивается с собственника транспортного средства по ст.…
Читать →
Как операторы подвижного состава оказались на краю пропасти: анализ причин и последствий
Тревожные сигналы с железнодорожных путей Второй год подряд крупнейшие железнодорожные операторы фиксируют падение объемов перевозок, и сегодня отрасль переживает один из самых острых кризисов…
Читать →
Солотчинский мост: как аварийная переправа в Рязани меняет маршруты грузоперевозчиков
Переправа на грани Более полувека Солотчинский мост связывает Рязань с Владимиром и Нижним Новгородом, пропуская через Оку тысячи транспортных средств ежедневно. Сегодня эта стратегическая…
Читать →