Блог о грузоперевозках — страница 11
Весенняя просушка: почему грузовики встают на месяц и как это меняет логистику
Каждую весну тысячи российских грузовиков сталкиваются с одним и тем же явлением: региональные власти закрывают дороги на просушку, и привычные маршруты перестают работать. Для…
Читать →
Как засуха на юге переписала карту зерновых грузопотоков России
Российский зерновой экспорт столкнулся с беспрецедентной трансформацией логистических цепочек. Впервые за пятнадцать лет южные регионы — традиционный локомотив отрасли — утратили доминирующие позиции в…
Читать →
Три тысячи километров без остановки: как беспилотники меняют правила игры в дальних перевозках
От эксперимента к новой реальности Российская логистика переживает момент, когда технологии автономного вождения выходят за рамки полигонных испытаний и начинают решать реальные бизнес-задачи. Декабрь…
Читать →
Когда собственные вагоны становятся проблемой: почему 40 млн тонн щебня уходят с рельсов на автомобили
Строительная отрасль столкнулась с парадоксом: наличие собственного подвижного состава из конкурентного преимущества превратилось в источник убытков. За 11 месяцев 2025 года погрузка строительных грузов…
Читать →
Когда монополист меняет правила: как новая политика РЖД бьет по операторам в худший для отрасли год
Железнодорожный рынок переживает период, который эксперты называют самым тяжелым за последние годы. Погрузка падает, парк простаивающих вагонов вырос в два с половиной раза, ставки…
Читать →
Когда инфраструктура не выдерживает: как декабрьская метель парализовала дороги Поволжья
Декабрьская снежная буря обнажила системные проблемы отрасли грузоперевозок сильнее, чем любая плановая проверка. В регионах, где еще 10 декабря не было снега, через сутки…
Читать →
Наши тарифы
Грузоперевозка
От 100 кг до 20 т
от 15 ₽/км
Газель
До 1,5 т · 16 м³ · 4,2 м
от 20 ₽/км
Рефрижератор
До 20 т · −20…+5 °C
от 30 ₽/км
Фура
До 20 т · 82 м³ · 13,6 м
от 45 ₽/км
Попутный груз
Догруз · 2 · 4 · 8 м³
от 15 ₽/км
Переезд
Квартира · офис · дача
от 14 ₽/км
КамАЗ
До 10 т · бортовой
от 45 ₽/км
Негабарит
Длинномер · трал
от 60 ₽/км
Как петербургский порт обходит сортировочные станции: эксперимент с прямыми маршрутами набирает обороты
Весной 2025 года в Морском порту Санкт-Петербурга запустили технологию, которая позволяет грузам двигаться от причала до получателя, минуя традиционные узкие места железнодорожной сети. За…
Читать →
Таможенный барьер: как борьба с «серым» импортом изменила логистику из Кыргызстана
Когда транзитный коридор захлопнулся Осенью 2025 года граница России с Кыргызстаном превратилась в бутылочное горло для тысяч грузовиков. То, что годами работало как отлаженный…
Читать →
Пермский тракт: когда дорога становится препятствием для бизнеса
Трасса Екатеринбург-Пермь, одна из ключевых артерий, связывающих промышленный Урал с западом страны, в середине декабря столкнулась сразу с несколькими проблемами. События развивались стремительно: 13…
Читать →
Замкнутый круг: как автопарк России оказался заложником высоких ставок
Российский рынок грузового автотранспорта переживает один из самых драматичных периодов за последние годы. Парадокс ситуации в том, что техники на дорогах достаточно, спрос на…
Читать →
Как налоговая реформа переформатирует рынок грузоперевозок: кто выиграет и кто исчезнет
Конец эпохи патента для большинства Российский логистический рынок стоит на пороге масштабной трансформации. С 2026 года начинается трехлетний период, который радикально изменит условия работы…
Читать →
Виньетки для грузовиков в Латвии: почему президент остановил повышение тарифов на пороге 2026 года
Закон принят, но не провозглашен Латвийские перевозчики оказались в ситуации неопределенности. 3 декабря 2024 года Сейм утвердил поправки к Закону о пошлинах, которые с…
Читать →