Когда 28 февраля 2026 года начались военные действия между Ираном и коалицией США с Израилем, мало кто из участников транспортного рынка представлял масштаб грядущих перемен. Ормузский пролив — узкое горлышко, через которое исторически проходило около трети всех морских нефтеперевозок и значительная часть контейнерных грузов, — превратился из привычного маршрута в […]

Когда узкое место становится проблемой отрасли Северный участок Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга превратился в одну из самых напряженных точек транспортной системы региона. Четыре полосы, проложенные на отрезке от Западного скоростного диаметра до Приморского шоссе, уже не справляются с потоком — 79 тысяч единиц транспорта в сутки проходят через этот участок, […]

Российская логистическая отрасль оказалась на пороге масштабной трансформации. Минцифры разработало законопроект, который может радикально изменить правила игры на рынке коммерческой доставки — и речь идёт не просто об очередном витке регулирования, а о фундаментальном переустройстве всей системы. За сухими формулировками о лицензировании и капитале скрывается вопрос, который волнует каждого участника […]

Когда зима не кончается для логистов Весной 2026 года российский рынок температурных грузоперевозок столкнулся с явлением, которое эксперты называют «идеальным штормом». За четыре месяца — с конца осени до марта — стоимость рефрижераторной логистики подскочила на 30-50% в зависимости от направления. На отдельных маршрутах, связывающих центр страны с Сибирью и […]

Как экономический шторм изменил правила игры Российский рынок тяжелых грузовиков пережил в 2025 году один из самых драматичных периодов за последние десятилетия. Продажи обрушились на 54% — с 102 тысяч до 46,9 тысяч машин. Для сравнения: даже в «шоковом» 2022 году падение было менее катастрофичным. За цифрами стоит жесткая реальность […]