Статьи

Когда контроль на границе становится новой реальностью Заторы на российско-казахстанской границе, растянувшиеся на недели, заставили транспортные компании искать обходные пути. Фуры простаивают в очередях на территории Казахстана, водители теряют время и деньги, грузоотправители срывают сроки поставок. Причина — усиление контроля со стороны российских мобильных групп, которые ищут «серый» импорт. Однако […]

Рынок грузоперевозок 2026 года входит в фазу болезненной консолидации: после ценового обвала 2025-го отрасль балансирует между дефицитом транспорта, отложенным восстановлением ставок и массовым исходом перевозчиков. Кризис грузоперевозок уже выдавил с рынка более 30 тысяч машин и поставил под вопрос будущее каждого третьего малого ИП-перевозчика. Ставки на грузоперевозки 2026 года будут

Российская транспортная отрасль входит в 2025 год с серьезным вызовом, который заставляет перевозчиков пересматривать устоявшиеся маршруты и бизнес-модели. Очереди на казахстанской границе, достигающие нескольких недель ожидания, стали лишь видимой частью более масштабных изменений. За заторами на пунктах пропуска стоит целый комплекс мер, направленных на усиление контроля — от борьбы с

Переправа замерла в ожидании льда     На якутской переправе Жатай — Техтюр разворачивается знакомая многим дальневосточным перевозчикам картина: сотни единиц техники выстроились на обоих берегах Лены, ожидая возобновления движения. Около 150 машин скопилось со стороны Жатая, еще 100 — со стороны Техтюра. Дежурят экипажи транспортной полиции и ГИБДД. Регион

Строительство федеральной трассы М-12 «Восток» оставило после себя неожиданный след — более 600 километров разрушенных региональных и муниципальных дорог в Нижегородской области. Счетная палата зафиксировала масштаб проблемы, которая теперь угрожает превратить достижения дорожного нацпроекта в пустую строчку отчетности. На восстановление потребуется 12,8 млрд рублей, которых в бюджете попросту нет. Эта