Статьи

Российская транспортная система стоит перед парадоксом: при почти 4,5 миллионах километров автомобильных дорог страны скоростные магистрали составляют лишь 0,6% от общей сети. Это критически мало для экономики, которая переориентирует грузопотоки на восток и наращивает внутренние перевозки. Вице-премьер Марат Хуснуллин прямо назвал эту цифру недостаточной, подчеркнув, что скоростные дороги — это […]

Логистическая карта грузоперевозок между Россией и Турцией переписывается прямо на ходу. То, что еще в сентябре казалось налаженным маршрутом, сегодня превратилось в полосу препятствий с многочасовыми проверками, внезапными перенаправлениями на удаленные склады и растущими издержками. Причина не в одном факторе, а в наложении двух процессов: внутренней борьбы Турции с нарушителями

Между молотом и наковальней Система автоматического весогабаритного контроля в Якутии оказалась в центре конфликта интересов. 13 ноября на заседании парламента республики прозвучало предложение, которое могло бы перевернуть всю логику развития дорожной инфраструктуры региона: временно отключить АПВГК с 1 декабря по 31 марта. Депутат Виктор Фёдоров озвучил позицию перевозчиков, которые утверждают,

Осень 2025 года принесла транспортной отрасли то, что эксперты называют «идеальным штормом». С конца октября рынок грузоперевозок столкнулся с дефицитом перевозчиков — явлением, которого не наблюдалось со времен кризиса 2008 года. За этим термином стоит жесткая реальность: почти 7 тысяч транспортных компаний находятся сегодня в стадии ликвидации или банкротства. Для

Казахстанские власти в очередной раз продлевают эмбарго на экспорт нефтепродуктов, но на этот раз условия стали жестче. Приказ Минэнерго, опубликованный в официальной базе нормативных актов, не только продлевает запрет еще на полгода, но и впервые вводит детальное регулирование того, как часто грузовик может пересекать границу с топливом в собственном баке.