Когда маршрут длиной почти 1200 километров обещают пройти вдвое быстрее, это меняет всю логику работы транспортной отрасли. «Автодор» представил обновленный проект скоростной автотрассы, которая свяжет промышленный Урал с южными воротами страны — от Екатеринбурга до Краснодара. Для перевозчиков это не просто новая дорога, а потенциальная перезагрузка маршрутной сети между тремя […]

От часов ожидания к цифровому потоку Российские грузоперевозчики стоят на пороге фундаментальной трансформации. К 2030 году время прохождения грузовика через пункт пропуска на границе должно сократиться до 10 минут — такую задачу поставил президент в послании Федеральному собранию. Для отрасли, где простой на границе нередко растягивается на часы, а иногда […]

Российский рынок автострахования подошел к точке, где старые механизмы перестали работать. Средняя выплата по ОСАГО за девять месяцев 2025 года достигла 114 тысяч рублей — почти на 30% больше, чем два года назад. При этом средняя премия упала до 7274 рублей. Математика проста: страховщики платят больше, получая меньше. Для транспортных […]

Российская дорожная отрасль переживает один из самых интенсивных периодов обновления за последнее десятилетие. За сухими цифрами национальных планов стоит реальная трансформация того, как грузы движутся по стране — от Дальнего Востока до западных границ, от северных широт до южных регионов. Для перевозчиков это означает изменение привычных маршрутов, новые возможности для […]

Российская транспортная система стоит перед парадоксом: при почти 4,5 миллионах километров автомобильных дорог страны скоростные магистрали составляют лишь 0,6% от общей сети. Это критически мало для экономики, которая переориентирует грузопотоки на восток и наращивает внутренние перевозки. Вице-премьер Марат Хуснуллин прямо назвал эту цифру недостаточной, подчеркнув, что скоростные дороги — это […]