- Гарантия лучшей цены
- Личный логист
- Надежный транспорт
- Подача машины в день заказа
- Личный логист
- Надежный транспорт

При перевозке груза транспортная компания должна подготовить для водителя пакет документов, фиксирующих условия транспортировки. В противном случае велика вероятность того, что товар не достигнет назначенного места в срок или вовсе не будет доставлен. Документы, регламентирующие перевозку грузов, должны быть актуальными и юридически грамотно оформленными.
Главный документ, подтверждающий перевозку груза автомобильным транспортом, — транспортная накладная (ТН) по форме Приложения № 4 к Постановлению Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020. Это первичный документ для бухгалтерии и налоговой по смыслу ст. 9 ФЗ № 402-ФЗ от 06.12.2011 «О бухгалтерском учёте». Полный комплект документов на перевозимый груз в 2026 году делится на три блока:
Перечень и правила оформления документов определяются ГК РФ (главы 40–41), Федеральным законом № 87-ФЗ от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности», Федеральным законом № 259-ФЗ от 08.11.2007 «Устав автомобильного транспорта», Постановлением Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020 (форма транспортной накладной) и Приказом Минтранса РФ № 390 от 28.09.2022 (форма путевого листа). Полный перечень нормативных актов — в разделе «Нормативная база» ниже.
В соответствии с законодательством в перечень транспортных документов, необходимых при перевозках автомобильным транспортом, включены:
Все их условно можно разделить на основные и дополнительные.
Сопроводительные документы — базовый комплект, регламентирующий процесс перевозки груза. Они несут информацию о самом грузе, маршруте, технической стороне транспортировки и её участниках.
Перечень основных документов для перевозки груза автомобильным транспортом включает в себя:
Кроме документов, непосредственно сопровождающих перевозку, самому водителю понадобятся:
Оформление документов на перевозку грузов происходит по стандартным правилам.

Транспортная накладная (ТН) — первичный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза автомобильным транспортом. Она выдаётся грузоотправителем и относится к первичным документам бухгалтерского учёта по смыслу ст. 9 ФЗ № 402-ФЗ от 06.12.2011 «О бухгалтерском учёте».
Действующую форму ТН утвердило Постановление Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020 (Приложение № 4, в редакции ПП РФ № 2116 от 30.11.2021, действует с 01.03.2022). Этот же документ устанавливает правила перевозки грузов автотранспортом.
Не путать с ТТН по форме 1-Т (Постановление Госкомстата России № 78 от 28.11.1997). ТТН — отдельный, отмененный для целей бухгалтерского учёта документ; после вступления в силу ФЗ № 402-ФЗ от 06.12.2011 «О бухгалтерском учёте» она перестала быть обязательной. Многие компании по инерции продолжают использовать форму 1-Т параллельно с ТН — это допустимо как внутрифирменный документ, но в спорной ситуации первичным основанием по-прежнему остаётся именно транспортная накладная по форме ПП РФ № 2200/2020.
Транспортная накладная оформляется в трёх экземплярах (по числу сторон договора — грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик) согласно п. 9 Правил перевозок грузов, утверждённых ПП РФ № 2200/2020. Грузоотправитель заверяет каждый экземпляр подписью и (при наличии) печатью; один остаётся у него, второй передаётся грузополучателю, третий — перевозчику. При перевозке нескольких партий груза для разных получателей ТН оформляется на каждую партию отдельно.
При оформлении ТН каждая из граф, в объёме имеющейся информации, должна быть заполнена; оставшиеся пустыми — прочёркиваются. Если в процессе погрузки нарушается целостность упаковки или повреждается товар, в накладной делается соответствующая запись, заверяемая грузоотправителем. При приёмке груза получатель составляет акт о расхождениях по количеству и качеству — отметка о составлении акта вносится в ТН.
С 1 сентября 2026 года ЭТрН становится обязательной для большинства автомобильных грузоперевозок. Это ключевое изменение для всей отрасли — бумажная ТН постепенно уходит на второй план, юридически значимым первичным документом становится электронный документ в формате XML, подписанный квалифицированной электронной подписью (КЭП).
Правовая основа перехода:
Документооборот по ЭТрН проходит через аккредитованных операторов ЭДО: Контур.Диадок, СберКорус, Такском, Калуга-Астрал, СБИС, 1С-ЭДО — реестр ведёт Минтранс. К 01.09.2026 грузоотправителю, перевозчику и грузополучателю достаточно иметь договор с любым из этих операторов и КЭП на ответственных лиц.
Конкретная санкция за непереход на ЭТрН в КоАП РФ отдельно не закреплена: за отсутствие у водителя транспортной накладной (в том числе электронной) применяется ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ — предупреждение или штраф 500 ₽ на водителя. Кратно более жёсткие санкции возникают при сопутствующих нарушениях (отсутствие путевого листа, тахографа, спецразрешения для тяжеловеса) — об этом раздел «Штрафы» ниже.
Договор на перевозку груза подтверждает законность транспортировки конкретным перевозчиком от имени грузоотправителя. Его правовая основа — ст. 785 ГК РФ (договор перевозки груза) и ст. 791–797 ГК РФ (подача транспортных средств, погрузка-разгрузка, ответственность сторон).
Договор подписывают грузоотправитель и перевозчик; экспедитор, если участвует в сделке, — на основании отдельного договора транспортной экспедиции (ст. 801 ГК РФ, ФЗ № 87-ФЗ от 30.06.2003). На разовую перевозку отдельный письменный договор не обязателен — заявка грузоотправителя и оформленная по ней транспортная накладная по форме ПП РФ № 2200/2020 признаются заключённым договором перевозки.
Путевой лист также относится к основным документам первичного учёта при перевозке грузов. В нём фиксируются маршрут, время выезда и возврата, показания одометра, медицинский и предрейсовый технический контроль.
Действующий формат, реквизиты и порядок оформления путевого листа установлены Приказом Минтранса России № 390 от 28.09.2022 «Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», и порядка оформления или формирования путевого листа» (вступил в силу 01.03.2023). Предыдущий нормативный акт по путевому листу (Приказ Минтранса № 368 от 11.09.2020) утратил силу.
Путевой лист оформляется на каждый грузовой автомобиль, используемый в перевозке, на срок от одного дня до одного месяца. Хранится у организации-перевозчика не менее 5 лет.

Кроме универсального пакета документов для перевозки товаров автомобильным транспортом существует дополнительный список, связанный с особенностями груза.
Дополнительные документы могут понадобиться на автомобильную перевозку опасных грузов (по Соглашению ДОПОГ/ADR выделяют 9 классов опасности с подклассами), крупногабаритного и тяжеловесного груза, скоропортящихся продуктов, продукции животного и растительного происхождения.
Список дополнительных документов при транспортировке грузов:
Независимо от особенностей груза в случаях возникновения спорных ситуаций требуется оформление акта, претензии, искового заявления. Порядок их составления регламентирован статьями 38–40 ФЗ № 259-ФЗ от 08.11.2007 (Устав автомобильного транспорта).
Контролёр (инспектор ГИБДД, Ространснадзора, таможни) при остановке грузового транспорта проверяет наличие и корректность оформления документов в первую очередь. Цена ошибки в 2026 году:
Важно: ст. 11.14.2 КоАП РФ применяется к пассажирским перевозкам по заказу — для грузовых перевозок она не применяется. За отсутствие документов на перевозку груза действует именно ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ.
Полный перечень действующих нормативных актов, которые регулируют документы для перевозки груза автомобильным транспортом в России:
Старые нормативные акты, которые часто встречаются в интернет-публикациях, но уже не действуют: Приказ Минтранса № 368 от 11.09.2020 (путевой лист — заменён на № 390/2022), Приказ Минтранса № 418 от 18.10.2022 (спецразрешение — заменён на ПП РФ № 2060/2023), Приказ Минтранса № 23 от 11.02.2008 (касался безопасности пассажирских перевозок, к грузовой документации отношения не имеет).
Первичный документ — это документ, который подтверждает факт совершения хозяйственной операции и служит основанием для бухгалтерского и налогового учёта (по смыслу ст. 9 ФЗ № 402-ФЗ «О бухгалтерском учёте»). В автомобильных грузоперевозках основные первичные документы — это транспортная накладная по форме ПП РФ № 2200/2020, путевой лист и акт об оказании услуг перевозки.
Основной документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза и сам факт перевозки, — транспортная накладная (ТН) по форме Приложения № 4 к Постановлению Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020. С 01.09.2026 наряду с бумажной формой действует электронная версия (ЭТрН).
Отдельный письменный договор перевозки на каждую разовую отправку не обязателен. Согласно ст. 785 ГК РФ и Правилам перевозок (ПП РФ № 2200/2020), заявка грузоотправителя и оформленная по ней транспортная накладная признаются заключённым договором перевозки. Долгосрочные отношения обычно оформляются рамочным договором с приложением заявок.
У водителя при перевозке должны быть оригиналы транспортной накладной (экземпляр перевозчика) и путевого листа. Свидетельство о регистрации ТС, водительское удостоверение, страховой полис ОСАГО — также оригиналы. Копии договора перевозки, спецразрешения и иных документов допускаются, если они заверены подписью и печатью уполномоченного лица. С 01.09.2026 при использовании ЭТрН контролёру предъявляется электронный экземпляр через мобильное приложение оператора ЭДО или ГИС ЭПД.
Это два разных документа. Транспортная накладная (ТН) — действующая форма по ПП РФ № 2200/2020, обязательна для подтверждения договора перевозки. ТТН по форме 1-Т (Постановление Госкомстата № 78/1997) — после вступления в силу ФЗ № 402-ФЗ от 06.12.2011 перестала быть обязательной как первичный документ бухгалтерского учёта. Если компания использует форму 1-Т по внутренним правилам — это допустимо, но в спорной ситуации основанием по-прежнему является именно ТН.
Минимальный комплект при каждой поездке: водительское удостоверение нужной категории, свидетельство о регистрации ТС, страховой полис ОСАГО, диагностическая карта (для коммерческого транспорта), путевой лист на текущий рейс, экземпляр транспортной накладной (или доступ к ЭТрН с 01.09.2026) и, при необходимости, доверенность от перевозчика. Для опасных грузов добавляется ДОПОГ-свидетельство; для тяжеловеса/негабарита — оригинал специального разрешения по ПП РФ № 2060/2023.