- Гарантия лучшей цены
- Личный логист
- Надежный транспорт
- Подача машины в день заказа
- Личный логист
- Надежный транспорт
В процессе грузоперевозки транспортное средство может подвергнуться досмотру и контролю со стороны уполномоченных органов. В случае выявления нарушений будут наложены соответствующие санкции. В данной статье расскажем, что такое перегруз, кто его оформляет и оплачивает, как его оспорить и что делать после того, как выписали штраф.
Для собственника транспортного средства при автоматической фиксации — фиксированные суммы по ст. 12.21.1 КоАП РФ: 300 000 ₽ при превышении массы или нагрузки на ось на 10–20%, 450 000 ₽ при 20–50% и 600 000 ₽ при превышении свыше 50%. Для водителя — штраф порядка 1 500–10 000 ₽ в зависимости от величины превышения, для должностного лица — от 25 000 до 50 000 ₽. С 18.07.2025 действует ФЗ № 209-ФЗ от 07.07.2025: за невыполнение требования об остановке на пункте весогабаритного контроля собственнику ТС грозит отдельный штраф до 600 000 ₽. Полная таблица по осям, кто платит и как оспорить — ниже.
Перегруз — ситуация, когда грузовой автомобиль везёт массу, превышающую разрешённую максимальную массу ТС или допустимую нагрузку на ось. Последствия: задержки на весовом контроле, ускоренный износ шин и подвески, перерасход топлива и крупные штрафы по ст. 12.21.1 КоАП РФ. Правильный подбор транспорта под массу и объём груза снимает все эти риски.
Способов несколько:
Ответственность за перегруз и превышение нагрузки на ось установлена ст. 12.21.1 КоАП РФ — «Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». Конкретная сумма штрафа зависит от того, насколько превышены допустимые нормы массы или нагрузки на одну ось (нормы установлены Постановлением Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020), и от того, кого привлекают к ответственности — водителя, должностное лицо или собственника транспортного средства.
Если перегруз зафиксировала автоматическая камера весогабаритного контроля (АПВГК), штраф всегда выписывают собственнику ТС — по принципу владельческой ответственности (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ). При остановке инспектором ГИБДД и ручном взвешивании постановление может быть оформлено на водителя или должностное лицо грузоотправителя. Превышение до 10% официально не штрафуется — в пределах метрологической погрешности весов АПВГК (по методике поверки систем весогабаритного контроля допустимая погрешность составляет около 2% на низких скоростях и до 5% на трассе; фактический порог «безопасной зоны» в ст. 12.21.1 КоАП РФ — 10%).
| Кто нарушил | Превышение на 10–20% (ч. 1 ст. 12.21.1) |
Превышение на 20–50% (ч. 2 ст. 12.21.1) |
Превышение более 50% (ч. 3 ст. 12.21.1) |
| водитель | от 1 500 ₽ | от 3 000 ₽ | от 7 000 до 10 000 ₽ |
| должностное лицо | от 25 000 ₽ | от 35 000 ₽ | от 45 000 до 50 000 ₽ |
| собственник ТС | 300 000 ₽ | 450 000 ₽ | 600 000 ₽ |
С 18.07.2025 по ФЗ № 209-ФЗ от 07.07.2025 введён отдельный штраф за невыполнение требования об остановке для прохождения весогабаритного контроля — для собственника ТС до 600 000 ₽. Также сохраняется норма ст. 12.21.1 КоАП за несоответствие маршрута, периода или времени действия специального разрешения на тяжеловес — 400 000–500 000 ₽ для собственника.
Превышение нагрузки на ось — самостоятельное основание для штрафа по той же ст. 12.21.1 КоАП РФ, даже если общая масса автопоезда укладывается в норму. На одиночной оси для дорог федеральной сети допускается порядка 10 тонн, на двухосной тележке — до 18 тонн, на трёхосной — до 24 тонн (точные значения зависят от расстояния между осями и категории дороги по приложениям к ПП РФ № 2200/2020). Штраф рассчитывают по максимальному проценту превышения: если на одной оси перегруз 22%, а на другой — 8%, ответственность наступает по «строгой» оси (20–50%, 450 000 ₽ собственнику). Эти суммы — те же, что в основной таблице выше, поскольку и для общей массы, и для нагрузки на ось применяется единая шкала ч. 1–3 ст. 12.21.1.
Знак 3.4 (по Приложению 1 к ПДД РФ — раздел «Запрещающие знаки») запрещает проезд грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, а также самоходных машин и тракторов. Его устанавливают в центрах городов, на узких улицах, в пешеходных и жилых зонах. Базовая санкция — ч. 6 ст. 12.16 КоАП РФ.
Размер штрафа зависит от региона нарушения по ст. 12.16 КоАП РФ:
Важное исключение: действие знака 3.4 не распространяется на грузовые автомобили, обслуживающие предприятия в обозначенной зоне или осуществляющие доставку груза к объектам за знаком (это прямо предусмотрено в самих формулировках ПДД РФ к знаку 3.4 в Приложении 1). Для нашего клиента это означает: при заказе межгородской доставки с разгрузкой в центре города или закрытой зоне корректно оформленный путевой лист и транспортная накладная (форма по ПП РФ № 2200/2020) подтверждают цель въезда и защищают от штрафа.
Оспорить постановление с автоматической камеры реально, если знак был установлен с нарушением ГОСТ Р 52289-2019 (отсутствие или плохая видимость в зоне 50 м до камеры) либо если водитель ехал в адресный пункт за знаком и это подтверждено документами. Жалоба подаётся в ЦАФАП ГИБДД региона в течение 10 дней со дня получения постановления.
Штраф за перегрузку грузовика может выписать сотрудник ГИБДД. Он уполномочен проверять массу перевозимого груза с помощью контроля веса груза на стационарных пунктах взвешивания или при помощи портативных весов.
Если выявлено нарушение, ГИБДД выписывает штраф водителю грузовика или транспортной компании, на чье имя зарегистрирован автомобиль. На автомагистралях федерального значения работают пункты автоматического весогабаритного контроля (АПВГК), фиксирующие перегруз без остановки. Постановление формируется без участия инспектора и направляется собственнику ТС по почте или через «Госуслуги».

Распределение ответственности зависит от того, как зафиксировано нарушение и какие документы есть у сторон. Базовое правовое основание: ст. 796 ГК РФ возлагает ответственность за груз на перевозчика с момента приёма до выдачи; обязанность грузоотправителя указать в транспортной накладной достоверные сведения о грузе (включая массу) закреплена УАТ № 259-ФЗ и Правилами перевозок грузов (ПП РФ № 2200/2020); ст. 9 ФЗ № 87-ФЗ распределяет риски между экспедитором и заказчиком.
Кто фактически платит штраф за перегруз в типовых сценариях:
Штраф за перегрузку грузовика обжалуется по стандартной процедуре КоАП:
Реальные основания для отмены: машина была в аренде (платит арендатор), груз — для личных нужд собственника, перевозились жидкие или сыпучие грузы с естественным перераспределением, ошибка инспектора или весов. Суды редко встают на сторону нарушителя — поэтому важна доказательная база с первого дня.
Освобождение возможно в четырёх ситуациях, и все требуют документов. Метрологическая ошибка: разница между двумя соседними АПВГК больше суммарной погрешности весов — отмена по ст. 1.5 КоАП РФ (презумпция невиновности при автоматической фиксации). Ложный вес в накладной: перевозчик предъявляет ТН по форме ПП РФ № 2200/2020 с подписью грузоотправителя и его весом — ответственность может быть переложена на отправителя (нормы УАТ № 259-ФЗ и Правил перевозок грузов; такая практика встречается, но обычно требует судебного оспаривания). Истечение срока давности: по ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ общий срок для постановления должностного лица — 60 дней. Неисправность весов: истёкшая поверка АПВГК по ФЗ № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» — постановление недействительно.
После получения штрафа порядок действий следующий:
Ехать дальше без исправления нарушения нельзя — машину отправят на спецстоянку до устранения перегруза или зафиксируют средствами блокировки.
Для собственника ТС при автоматической фиксации — 300 000 ₽ при превышении на 10–20%, 450 000 ₽ при 20–50%, 600 000 ₽ при превышении свыше 50%. Для водителя — штраф порядка 1 500–10 000 ₽ в зависимости от величины превышения; для должностного лица — от 25 000 до 50 000 ₽. Основание — ст. 12.21.1 КоАП РФ.
При фиксации автоматической камерой (АПВГК) штраф всегда приходит собственнику ТС. При ручном взвешивании инспектором ГИБДД ответственность можно переложить на грузоотправителя, если в накладной указан заведомо ложный вес — основание: нормы УАТ № 259-ФЗ и Правил перевозок грузов (ПП РФ № 2200/2020) о достоверности сведений в транспортной накладной. Арендатор машины — по договору аренды.
Да. Основания: метрологическая ошибка между соседними АПВГК (ст. 1.5 КоАП РФ — презумпция невиновности при автоматической фиксации), истёкший срок поверки весов, ложный вес в накладной с регрессом на грузоотправителя. Жалоба — в ЦАФАП ГИБДД региона в течение 10 дней с момента получения постановления.
До 10% — «безопасная зона», в пределах которой ответственность по ст. 12.21.1 КоАП РФ не наступает. Зона учитывает метрологическую погрешность весов АПВГК (по методикам поверки систем весогабаритного контроля — порядка 2% на низких скоростях и до 5% на трассе). Превышение от 10% — уже штраф.
Перевозите груз без риска штрафа за перегруз: межгородские грузоперевозки 100 кг – 20 т по РФ с корректным оформлением транспортной накладной по ПП РФ № 2200/2020 и путевого листа. Тарифы — от 11 ₽/км на попутную загрузку, минимум заказа 5 900 ₽.