ЗИЛ-5301, он же “Бычок”, впервые выпущенный еще в 1994 году, сейчас остается актуальной моделью для транспортировки продукции на небольшие и средние расстояния. Для каких грузоперевозок подходит этот автомобиль, его технические характеристики и другие детали рассмотрим в этой статье. 

Технические характеристики

Параметры и функциональные возможности машин могут различаться в зависимости от модификации.

Отличительными особенностями “Бычка” являются:

• трехместная кабина;
• низкая грузовая платформа (от 765 до 1050 мм);
• гипоидная главная передача;
• бескамерные шины;
• гидравлический привод сцепления и тормозов;
• пятиступенчатая коробка передач.

Средняя скорость автомобиля – 60 км/ч, максимальная составляет 95 км/ч. Показатели двигателя на ЗИЛЕ-5301 занимают диапазон от 109 до 136 лошадиных сил.

Грузоподъемность 

Грузоподъемность “Бычка” составляет чуть более 3 тонн, автомобиль относится к классу среднетоннажных.

Габариты

Габариты базовой модели ЗИЛ-5301АО:

• ширина – 2,3 м;
• длина – 6,2 м;
• высота – 2,35 м;
• клиренс: 180 мм;
• вес – 3,7 т.

Модели

У ЗИЛ-5301 существует около 40 модификаций. 

“Бычки” ЗиЛ-5301А3 был машиной аварийной службы “Мосводоканал”, ЗИЛ-530120 служит в качестве реанимобиля, а модель 530104 используется пожарными.

В качестве изотермических фургонов разработаны модели ЗИЛ-5301ГО и ЗИЛ-5301ПО, а также 5301ИО – удлиненная версия. 

Для установки специального оборудования и кузовов были выпущены специальные разновидности “Бычка”: ЗИЛ-5301БО, 5301БО, 5301ТО.

ЗИЛ-5301ЮО — длиннообразная модификация с двумя спальными местами и кабиной.

Какие грузы можно перевозить

Перевозки “Бычком” осуществляют для:

• продуктов питания;
• сборных отправок;
• сырья;
• материалов;
• небольшого оборудования;
• техники.

Часто ЗИЛ-5301 заказывают для частных и офисных переездов, так как высота фургона позволяет размещать мебель и технику как вертикально, так и горизонтально.

Изотермические модификации фургона отлично подходят для перевозок скоропортящейся продукции.

Машина отлично подходит для тех случаев, когда компактный автомобиль не вмещает объем груза, а крупнотоннажный транспорт обходится слишком дорого.

Особенности перевозки

К отличительным чертам грузоперевозок на “Бычке” можно отнести многообразие существующих кузовов. Тентованный, бортовой и изотермический кузова позволяют перевозить грузы различных типов.

ЗИЛ-5301 подходит как для перевозок в городской среде, так и для сельской местности. 

Рассмотрим преимущества и недостатки использования “Бычка” более подробно.

Плюсы и минусы перевозки грузов на “Бычке”

ЗИЛ-5301 обладает рядом несомненных преимуществ:

1. Хорошая маневренность. Радиус разворота, составляющий 7 метров, позволяет водителю “бычка” уверенно чувствовать себя на тесных городских улицах. Однако, относительно высокий клиренс автомобиля подходит и для сельских дорог.
2. Экономичность. Дизельный двигатель “бычка” расходует 16 литров топлива за 100 км, что дает преимущество ЗИЛу в сравнении с конкурентными моделями.
3. Низкая погрузочная высота позволяет комфортно пользоваться автомобилем.
4. Невысокая стоимость деталей и простота в обслуживании упрощают ремонт “бычка”.

К недостаткам грузовика можно отнести сильную вибрацию автомобиля, низкое качество металла и ненадежную систему отопления.

Подводя итоги, можно отметить, что ЗИЛ-5301 неприхотлив в обслуживании и отлично подойдет для междугородних перевозок разнообразных грузов.